Aufgrund komplexer werdender Strukturen und vermehrter baulicher Vorgaben wird Flughafenplanung immer schwieriger. Aus diesem Grund werden nachhaltige Werkzeuge der Methodenentwicklung und Systemkoppelung einzelner Teilsysteme wichtiger, da diese erlauben, Teilsysteme in unterschiedlichen Modellierungsmethoden zu entwickeln und anschließend miteinander zu koppeln, die auf die jeweiligen Fragestellungen zugeschnitten sind.
Ziel ist es, ein Konzept zur Methodenentwicklung und -kopplung im Bereich Mobilität (Verkehrsinfrastruktur) am Flughafen zu erstellen, das es im zweiten Teil der Dissertation ermöglicht, Teilsysteme bezüglich Mobilität am Flughafen zu implementieren und zu testen.
Förderhinweis:
Dieses Projekt wurde im Rahmen des Programms “Talente” durch das BMVIT gefördert und durch die FFG abgewickelt.